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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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詳細資料

... 135MW/810MWh！世界最大儲能項目 為夏威夷州95％的地區提供電力服務的當地最大電力企業——夏威夷電力公司在瓦胡島 規劃建設兩大儲能項目，分別是 Kahe發電廠135MW/810MWh電池儲能項目、 和Kalaeloa附近工業用地上建造65MW/390MWh大型儲能項目，目前正在對儲能項目環境評估草案徵求意見，截止時間為2020年5月14日。 ...... 公開的環評草案顯示，特斯拉將參與Kahe發電廠的大型儲能項目， 該項目規劃建設儲能容量135M W/810MWh，建成後將成為世界上最大的電池儲能項目之一。此前 特斯拉在南澳大利亞州Powerpack儲能項目儲能容量為100MW/129MWh，創造了當時世界最大電池儲能項目的記錄。而此次夏威夷規劃的儲能項目容量將是南澳儲能項目的6倍以上。 根據夏威夷電力公司預計，該項目的成本在2到3億美元之間， 如果項目得以順利實施，特斯拉預計將在明年三月開始建設、並於2022年6月1日正式併網運行。 儲能項目作用 據了解，該項目主要為電網提供調峰服務和備用電源需求響應： 電力負荷調整——在客戶需求較低的時段存儲能量，以供在清晨和夜間電力需求最高的時段使用。電池儲能系統可使電網能夠取代更多的 太陽能和風能等可再生能源，同時取代了熱能發電並有助於降低排放。 突發事件——允許將存儲的能量發送到電網，以快速響應意外事件，例如風能、太陽能或火力發電廠的發電量突然下降。這種快速響應能力將提高電網可靠性，並減少客戶中斷用電的可能性。 此外該 項目還 將為當地 180MW燃煤AES電廠2022年的退役提供支持。 儲能項目設計 特斯拉於去年推出了「Megapack」,這 單個Megapack的儲能容量高達1.5MW/3MWh。 特斯拉執行長埃隆·馬斯克要求公用事業公司購買新的Megapack系統，以取代污染嚴重且效率低下的其他產品。 據國外媒體報導目前特斯拉正在參與競標夏威夷的一個新的大型儲能項目。 項目將由大約244個Tesla Megapack貨櫃式電網儲能電池組成。 Megapack 是繼Powerpack和Powerwall之後的最新儲能產品，是針對公用事業規模大型電力儲能產品。每個Megapack儲能系統貨櫃都裝有 儲能容量約為 1 .5MW/3MWh的液冷鋰離子電池，還有斷路器面板/客戶接口托架、可提高電壓的DC-DC轉換器單元、675 kVA儲能逆變器、和熱管理系統等設備，作為一個整體包裝在被稱為IP66的運輸貨櫃式外殼中。 ...... 另外值得注意的一點，根據特斯拉預估，整個儲能項目設計建設過程中平均最多只需要41名員工。 ... 特斯拉的防火測試 該環評文件附錄還提供了特斯拉儲能產品的明火測試報告，測試內容是 對特斯拉貨櫃儲能進行的一次大規模防火測試。測試將一個由16個模塊組成的完整的電池包與另外三個電池包相鄰放置，測試讓中間的電池包熱失控並測試其火勢在向相鄰電池包蔓延過程中的溫度、壓力、生成可燃氣體的情況。 ... 結果顯示， 對於室外安裝或相鄰暴露程度有限的安裝，可以通過在兩個PACK之間留有足夠的間距來阻止火勢傳播。 過程中聽到了一次輕微的爆燃，並且目視觀察到第二次爆燃，但 並不會導致對相鄰設備造成壓力或物理損壞，也不會對相鄰暴露的設備造成損壞，僅打開了相鄰測試設備的艙門，大約一個半小時後才傳播到相鄰的電池，之後明火在將近三個半小時內燃盡。 ............

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/3z5EPgA.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010002340

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